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【工程技术】同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用!


一、同步顶升技术的特点

同步顶升控制技术在大型建筑物顶升、平移及大型设备结构的位移中的应用,同步顶升控制装备能够提供足够的承载能力,国外均采用液压系统。

基于分布式控制液压系统的建筑物顶升、平移工程装备具有如下几方面的要求:

(1)分散布置

(2)集中操作

(3)同步升降

(4)实时监控

(5)智能管理

二、同步顶升系统的组成及技术原理

1、同步顶升系统的组成


三十二点同步顶升系统构造示意图


2、同步顶升的技术原理

同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。一个泵站的流量通过分流器输出,分别提供给每个执行油缸,位移控制系统根据每个不同测点的回馈的信号,控制每个油缸的带载顶升的速度,实现整个混凝土连续梁体的同步提升动作。


更换支座施工的注意事项及关键点

1、更换支座施工的注意事项

通过设计和现场勘察桥梁结构,顶升前必须进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位,考虑绝对重量系数、加千斤顶安全保险系数,合理组合配置千斤顶。

桥梁顶升施工时需对顶升进行全面监控,监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步性,确保顶升位移达到设计要求,从而满足受力均匀,确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。

通过计算采用合适的顶升设备,将纵横向若干片梁同时抬升至一定高度,使顶升设备全部受力,当梁体顶升到设计高度时,做好临时支撑,再将新支座按设计放置到位。回落过程应同时均匀缓慢进行,恢复支座反力。

应设专人统一指挥,顶升或回落同时、均匀一致。顶升过程中要有专人观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开裂,如有,应立即停止顶升,并采取适当措施。

2、更换支座施工的关键点

更换支座装置应符合现行规范的规定。支座的构造应按设计规定办理。更换安装各种支座时,应计算校核支座位移量。

整体更换支座施工一般应通过结构分析确定:千斤顶顶梁位置离开原支座的允许距离,是否需要解除梁间纵向连接及解除位置,顶、落梁的批次,顶、落梁的高度及工序;按更换时的气温条件计算支座安装的偏移值。

因为安装旧桥支座与更换新支座的温度不一,梁的长度发生变化,新支座的安装位置应作相应调整。准确计算偏位值是必不可少的。如果差异较大,往往需要增大支座垫石的面积。

顶升梁体的临时支架应进行设计,其强度、刚度和稳定性必须满足规范要求。必要时可进行预压试验。

梁体的同步顶升,是施工操作保证安全的重要原则。梁板横向各支座处的顶升高程应相同,纵向各墩、台之间的顶升高度不宜相差过大。


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